北京站（Beijing Railway Station），位于東城區(qū)毛家灣胡同甲13號(hào)。北京站始建于清光緒二十七年（1901年），原址位于正陽(yáng)門(mén)甕城東側(cè)，建成于清光緒二十九年（1903年），舊稱(chēng)“京奉鐵路正陽(yáng)門(mén)東車(chē)站”。歷史上曾沿用前門(mén)站、北京站、北平站、北平東站、興城站等站名。1949年9月30日改稱(chēng)“北京站”。
截至2017年底，北京站占地面積25萬(wàn)平方米。總建筑面積8萬(wàn)平方米。車(chē)站布局為縱列式，分為到發(fā)場(chǎng)、交接場(chǎng)、調(diào)車(chē)場(chǎng)。北京站站舍大樓坐南朝北，東西寬218米，南北最大進(jìn)深124米，建筑面積71054平方米。站前廣場(chǎng)面積40000平方米。
截至2017年底，北京站設(shè)16條股道和8個(gè)站臺(tái)。北京站是京滬鐵路、京哈鐵路、京承鐵路、豐沙鐵路、京原鐵路、京廣鐵路、京九鐵路等多條客運(yùn)專(zhuān)線及城際高速鐵路的交會(huì)節(jié)點(diǎn)。開(kāi)往東北方向、華東地區(qū)的列車(chē)大部分在該站始發(fā)。

北京站是現(xiàn)代科技與傳統(tǒng)形式相結(jié)合、功能與裝飾相協(xié)調(diào)的范例，是體現(xiàn)北京鐵路局和北京文明建設(shè)的重要窗口。北京站是全國(guó)鐵路客運(yùn)重要樞紐，京包、京滬、京哈等幾大干線把中國(guó)遼闊的疆域與首都連結(jié)成緊密的整體。

普速車(chē)數(shù)量占比77% ，動(dòng)車(chē)數(shù)量占比23% ，北京站發(fā)送列車(chē)主要以普速列車(chē)為主，包含京沈線、部分京哈線、京秦線。

媒體優(yōu)勢(shì)：通廊入口關(guān)卡，覆蓋所有進(jìn)站人群
1、進(jìn)站必經(jīng)，無(wú)法回避——位于進(jìn)站大廳通道側(cè)，中央通廊入口側(cè)墻處.是整個(gè)中央通廊中最佳位置的媒體,旅客進(jìn)站必經(jīng)之路。
2、貼近客流，記憶深刻——其位置的特殊性使其更貼近人流，能夠讓受眾近距離的觀看廣告展示信息，并產(chǎn)生記憶。   

北京站二層中央通廊燈箱                     
媒體編號(hào)：京JZT-1、2
媒體位置：二層中央通廊
媒體規(guī)格：3.12x1.62
媒體數(shù)量（塊）：2
單位面積：5.05                  


北京站地下進(jìn)站通道燈箱                     
媒體編號(hào)：京XJ-（1-50）/京XJ-51
媒體位置：西地下進(jìn)站通道西側(cè)墻/西地下進(jìn)站通道去小廳樓梯頂部
媒體規(guī)格：3.18×1.68/4.9×1.9
媒體數(shù)量（塊）：50/1
單位面積：5.34/9.31


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